자동차에대한말들

수입차 중 가장 인기 있는 모델 중 하나인 벤츠 E클래스의 고질병에 대해 이야기해보려 합니다.중고 E클래스를 구매하실 계획이시라면 꼭 알고 계셔야 할 주요 고장 부위들과 수리비용, 체크포인트들을 하나씩 정리해드릴게요. 대표적인 고질병 3종 세트1. 캠체인 커버 누유가솔린 모델에서 자주 발생하는 문제로, 캠체인 커버 부위에서 오일 누유가 발생합니다.오래된 차량일수록 빈도가 높고, 정비 이력이 없다면 누유 여부를 꼭 체크해 보세요.2. 오일 펌프 컨트롤 밸브 문제이 부품이 망가질 경우 멤버를 탈거해야 하기 때문에 작업 공임이 매우 높습니다.경고등이 뜨지 않아도 스캐너로 진단하고 상태를 확인한 후 구매하는 것이 좋습니다.3. 냉각수 계통 & 서모스탯 문제서모스탯이 고장 날 경우 크랭크 케이스 환기밸브와 함께 ..

자동차를 오래 타신 분들 중엔 엔진오일 관리에 소홀하신 분들이 종종 계십니다. 오늘은 정말 심각한 사례를 하나 소개해드릴게요. 바로 2년 동안 오일을 갈지 않고 보충만 했던 차량을 플러싱 작업을 통해 살려낸 이야기입니다. 딥스틱을 뽑아보니? 오일이 안 찍혀요!엔진오일 레벨 게이지(딥스틱)를 뽑아보니,최저선에도 오일이 묻지 않을 정도였습니다.이 상태에서 바로 플러싱 원액을 넣으면 안 됩니다.엔진 손상 위험이 크기 때문이죠. 그래서 일반 오일 1리터 정도를 먼저 보충한 뒤 플러싱 작업을 시작 플러싱 순서일반 엔진오일 1L 보충플러싱 오일 주입공회전 10분간 진행폐유 배출 후 '클린앤린스' 추가 작업최종적으로 합성유로 오일 교체※ 플러싱 후 오일 색을 보면 슬러지가 얼마나 제거됐는지 확인할 수 있습니다. ..

안녕하세요!오늘은 "진짜 다른 차원"의 대형 세단, 포르쉐 파나메라 4를 소개해드리려 합니다.혹시 파나메라가 대형 세단이면서 스포츠카의 감성까지 완벽하게 품고 있는 차량이라는 사실, 알고 계셨나요? “이래서 파나메라 타는구나!”대본이 아니라 직접 운전해 본 후기로 시작하겠습니다.파나메라는 액셀을 살짝 밟는 순간부터 다른 차들과는 ‘감성의 무게감’이 다릅니다.대형 세단인데도 액셀 반응이 정말 빠르고, 즉각즉각 치고 나가는 느낌이 마치 스포츠카를 타는 듯한 짜릿함을 줘요.PD가 옆에서 깜짝 놀라는 소리가 들릴 정도였으니까요 😆 신차 1억 6천 → 지금은 6천만 원대?!신차가 1억 6,200만 원이었지만,현재는 6천만 원대!무려 60% 감가… 무슨 말이 더 필요할까요?거의 천만 원짜리 얇은 지폐를 한 장씩..