1. 차량 개요
BMW X3 2017년식은 6만 km를 주행한 무사고 차량으로, 신차 가격이 약 6,850만 원이었으나 현재 중고 시장에서는 약 58% 감가된 2,900만 원대에 구매할 수 있는 차량입니다. 이 차량은 당시 동급의 국산차인 투싼이나 싼타페와 비교할 때 엔진 성능, 제동 성능, 고속 주행 코너링 등 전반적인 주행 능력에서 우수한 평가를 받았습니다. 특히 '달리는 즐거움'이라는 BMW의 모토를 충실히 반영하는 차량으로, 고속 주행에서도 안정감을 느낄 수 있습니다.
2. BMW X3 2017년식의 장점
2.1. 뛰어난 주행 성능과 고속 코너링BMW X3는 엔진과 제동 성능이 탁월하며, 고속 주행 시에도 코너링이 매우 안정적입니다. SUV임에도 불구하고 스포츠카처럼 민첩하고 탄탄한 주행감을 제공하는 것이 특징입니다. 동급의 국산차와 비교할 때 '달리는 맛'을 느낄 수 있는 점에서 X3는 단연 최고로 평가받고 있습니다.
2.2. 강렬한 외관 디자인특히 전면부 디자인은 매우 인상적입니다. 강인한 전면부 디자인은 이 차량이 진정한 SUV임을 느끼게 만들어 줍니다. 기본적인 원형 안개등이 있음에도 불구하고, 강한 인상을 주는 헤드라이트와 엔젤링이 어우러져 조화롭고 세련된 느낌을 줍니다.
3. BMW X3 2017년식의 단점
3.1. 감성 품질의 아쉬움 (오디오 성능)BMW X3의 단점 중 하나는 감성 품질, 특히 오디오 성능에서 크게 실망을 줄 수 있다는 점입니다. 독일차들은 오디오와 같은 감성적인 부분에서 차량의 급을 나누는 경우가 많은데, X3의 20D 모델은 옵션이 상당히 부족한 편입니다. 좋은 성능의 차량임에도 불구하고 오디오 품질은 떨어져, BMW라는 프리미엄 브랜드에 대한 기대감에 비해 배신감을 느끼게 할 수 있습니다.
3.2. 뒷좌석 승차감BMW X3는 주행 성능은 뛰어나지만, 뒷좌석 승차감은 다소 부족합니다. 특히 장거리 운전 시 뒷좌석의 승차감이 좋지 않아 멀미를 하는 경우도 자주 언급됩니다. 이는 가족용 차량으로 사용할 경우 단점이 될 수 있으며, 2열의 진동과 소음도 불편함을 줄 수 있습니다.
3.3. 2열 시트의 불편함이전 모델인 F 바디에서는 2열 시트의 편안함이 부족하다는 지적을 받았습니다. 2017년식 X3의 경우, 2열 시트 리클라이닝 기능이 적용되지 않아 장거리 주행 시 불편함을 줄 수 있습니다. G 바디부터 이 부분이 개선되었지만, F 바디인 2017년식 모델에서는 여전히 단점으로 남아 있습니다.
4. 결론
BMW X3 2017년식은 뛰어난 주행 성능과 외관 디자인이 장점인 차량입니다. 특히 고속 주행과 코너링에서 강점을 보이며, 스포츠카와 같은 주행감을 원하는 운전자들에게 적합합니다. 하지만 감성 품질, 특히 오디오 시스템이나 뒷좌석 승차감에서 부족한 점이 있기 때문에 가족용으로 사용하기에는 다소 아쉬운 점이 많습니다.
중고 시장에서 약 2,900만 원에 구매할 수 있는 점은 매력적이지만, 구매 전에 자신의 운전 스타일과 사용 목적을 고려해 이 차량의 단점을 감수할 수 있을지 판단하는 것이 중요합니다.