공차조임이란?

공차조임이란 부품이나 나사를 조일 때, 정해진 규격(공차) 안에서 정확한 힘(토크)으로 조여주는 것을 말합니다.

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 핵심 개념 용어 정리

공차(Tolerance)	부품의 규격에서 허용되는 오차 범위. 예: 나사 직경이 10mm ± 0.2mm
조임(Tightening)	나사, 볼트 등을 돌려서 부품을 고정하는 행위
토크(Torque)	조이는 힘의 세기. 너무 세게 조이면 부품 파손, 약하게 조이면 풀릴 수 있음

 

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 왜 공차조임이 중요할까요?

1. 부품 파손 방지: 너무 세게 조이면 금속이 깨지거나 나사가 늘어질 수 있습니다.
2. 진동 방지: 너무 약하게 조이면 주행 중에 나사가 풀릴 위험이 있습니다.
3. 정밀도 유지: 엔진이나 서스펜션 같은 부품은 정밀한 조립이 필요하므로 공차 범위 안에서 조여야 합니다.

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 실제 예시 (자동차 기준)

• 자동차 휠 조임:
  정해진 **토크 값(예: 110Nm)**으로 휠 너트를 조여야 합니다.
  → 이게 바로 공차조임입니다. 너무 세게 조이면 허브가 손상되고, 약하면 주행 중 바퀴가 풀릴 수 있습니다.
• 엔진 조립 시 볼트:
  제조사에서 지정한 토크 렌치 값이 있음.
  → 지정된 공차 내에서 조이지 않으면 오일 누유, 진동 발생 가능.

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관련 도구

• 토크렌치: 설정된 힘으로 정확하게 조일 수 있도록 도와주는 도구.
• 토크 스펙 시트: 자동차 또는 기계 설계 시 각 부품의 조임 토크와 공차 범위를 기록한 문서.

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 정리

공차조임이란, 부품을 너무 세지도 약하지도 않게, 정확한 규격 안에서 조여주는 것을 의미합니다.
주로 토크렌치를 사용하여 제조사 지침에 따라 조임이 이루어지며, 기계의 성능과 안전성 확보에 매우 중요합니다.